In Pixars Film WALL-E aus dem 29. Jahrhundert reist unser entzückender, gleichnamiger Roboterheld 2008 zum riesigen Luxus-Raumkreuzer Axiom. Als er ankommt, stellt er fest, dass sich die gesamte Menschheit zu knochenlosen Konsumgütern entwickelt hat, die ständig essen, auf Bildschirmen plappern und in schnellen, schwebenden Stühlen faulenzen.
Glücklicherweise oder unglücklicherweise müssen wir vielleicht nicht so lange warten. Nächste Woche wird Segway auf der CES, der riesigen jährlichen Messe für Unterhaltungselektronik in Las Vegas, neue Transporter-Pods vorstellen. Es heißt S-Pod und schwimmt nicht. Stattdessen nutzt es die selbstausgleichende Technologie von Segway, um den Benutzer auf zwei Rädern im Sitzen nach vorne zu treiben.
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Die kommerzielle Version des S-Pod ist für den Einsatz auf geschlossenen Standorten wie Flughäfen, Themenparks oder dem Deck eines Luxus-Raumkreuzers in 800 Jahren in der Zukunft vorgesehen. Es wird als intuitiv und einfach zu bedienen in Rechnung gestellt. Im Gegensatz zu Segways Signature-Transporter müssen Sie sich nicht vor- oder zurücklehnen, um sich zu bewegen. Stattdessen navigiert der Fahrer über einen Knopf auf einem Navigationsbedienfeld.
Während seine Geschwindigkeit auf maximal 12 km / h eingestellt ist, kann er auf 24, 8 km / h eingestellt werden. Auf vielen öffentlichen Straßen ist es möglicherweise illegal. Die meisten für die Stadt zugelassenen E-Bikes erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 32 km / h. Es hat auch eine Reichweite von 43 Meilen und kann Winkel von bis zu 10 Grad klettern. Segway hat auch festgestellt, dass es fast unmöglich ist, den S-Pod zu kippen, da Sie ihn durch Verschieben des Schwerpunkts des Pods bremsen.
Zu dumm um zu leben
In der Umgebung von WIREDs Gadget Lab haben wir ein Schlagwort, das als „Segway-Problem“bekannt ist. Es bezieht sich normalerweise auf ein Gerät, das revolutionär, aber zu umständlich, sperrig oder einfach nur geekig ist, um von Menschen benutzt zu werden.
Es ist noch zu früh zu sagen, ob der S-Pod auch unter dem Segway-Problem leiden wird, aber im Moment scheint der Umfang des S-Pod noch begrenzt zu sein. Da es für Themenparks oder Einkaufszentren gedacht ist, ist es nicht Teil der großen Transportrevolution, die dazu beiträgt, Autos zu ersetzen - es sei denn, Sie fahren aus irgendeinem Grund mit einem gasbetriebenen Fahrzeug zwischen dem Dippity-Doo und den sich drehenden Teetassen.
Das heißt nicht, dass Sie nicht versuchen könnten, es in einer Stadt oder als Pendlerfahrzeug zu verwenden. Aber es ist 60 Zoll groß und wiegt kühle 330, 7 Pfund, so dass Sie es nicht eine Treppe hinauf oder hinunter tragen können, wenn der Aufzug der U-Bahnstation kaputt ist. Segway sagte, dass der S-Pod eine Nutzlast von bis zu 265 Pfund aufnehmen könnte.
